15년 대구시민원탁회의 제3회 토론 교통사고줄이기

15년 대구시민원탁회의 제3회 토론 교통사고줄이기

◈ 제3회 토론주제 : 교통사고도시 대구? 교통사고 절반 줄이기
❍ 일시/장소 : 2015. 11. 2(금) 19:00/대구프린스호텔
❍ 참석 : 430명(일반시민 294, 전문가 55, 교통관련종사자 29, 기타52)
❍ 토론내용 및 결과(쟁점사항 상호 토론)
- 쟁점 1 : 생활권 도로 불법 주·정차 강력단속:찬성 59.9%, 반대 37.9%, 기타 2.2%
- 쟁점 2 : 도심 주행속도 50km/h 하향조정:찬성 34.5%, 반대 63%, 기타 2.5%
※ 구간단속 카메라 설치: 찬성 66%
- 쟁점 3 : 달구벌대로 축소(10→8차선)로 친환경 공간 확보:찬성 31.2%, 반대 67.9%, 기타 0.9%

□ 토론결과 조치현황
❍ 시민 의견을 반영한「교통사고 30% 줄이기 특별대책(Vision 330)」 수립
- 추진기간 : 2016 ∼ 2018년(3년간)
- 목    표 : ’14년 14,519건(사망자 185명) → ’18년 1만 건 이하(사망자 130명)
- 중점과제 : 4대 분야 20개 과제(3년간 1,135억 원 투입)
※ 교통환경 개선(7), 교통문화 선진화(5), 교통질서 확립(5), 협업강화(3)
- 협업기관단체 : 14개 참여기관 및 3개 협조기관

□ 향후계획
세부추진과제  
➊ 교통환경개선(Engineering) / 7개 과제, 249억 원
① 특별교통안전진단 및 개선(50개소)           
  - 특별진단에 따른 교차로 기하구조 개선(’16년12개소, ’17년20개소, ’18년18개소)
② 교통약자 맞춤형 보행 교통안전 대책 ※ 시설위주→사람중심        
  - 어린이·노인·장애인 보호구역 확대 : 768 → 893개소(증 125)
③ 자동차 속도관리(Line50, Zone30)              
  - 간선도로 : 점진적·지점별 속도 하향 조정(70→60km/h, 60→50km/h)
   ※ 순환도로 구간단속 카메라 설치 3개소(앞산터널, 신천대로, 테크노폴리스)
④ 야간 교통사고 안전대책                                     
  - 차선밝기(휘도) 상향(120→240lux) 및 도색주기 단축(5→3년)
⑤ 생활형 도로 교통환경 개선                                 
  - 보행교통 종합계획 수립(’16년) 및 보행환경 개선지구 사업 시행(3개지구)
  - 생활형도로 지정 확대(23→103개소, 증80) 및 관리 내실화
⑥ 신호체계 운영 개선                                         
  - 全 적색시간 운영(all-red time) : 교통사고 상위 50개소
  - 감응식 신호등 확대 : 4→34개소(증30)
⑦ 자전거 교통사고 안전대책                                   
  - 자전거 교통사고 다발지역(40개소)개선 : 횡단로, 통행로, 정지선 등
  - 자전거 보행자 겸용도로 정비(L=50km)

  ➋ 교통문화 선진화(Education) / 5개 과제, 32억 원
⑧ 범 시민 참여 네트워크 구축                    
  -「대구교통문화 선진화 범 시민 운동본부(가칭)」구성·운영
  - 교통안전 캠페인 조직 체계화 : 총괄관리 기관 단체에서 체계적으로 평가·관리
  - 구·군 교통사고 줄이기 참여 동기 부여 : 구·군 평가 정례화(상사업비)
⑨ 시민속으로 스며드는 교통안전 홍보                          
  - 홍보매체 다변화 및 테마가 있는 기획 홍보
   ※ 대언론(TV, 신문), 광고탑, SNS, 주간방송코너 신설, 현수막, 배너 활용
  - 시민생활 밀착형 홍보 : 차량 스티커, 시정홍보물 활용 등
  - 교통안전 홍보물 유관기관, 단체 공동 제작·배부
⑩ 대구 교통안전 모니터단 구성·운영(시내버스 500명, 택시 100명, 대학생 100명)
⑪ 시민 교통안전 평생교육 체계구축 : 연령대별 맞춤형 교육      
⑫ 운수종사자 교통안전 특성교육 : 정규 및 특성별 맞춤형 교육, 체험교육 

  ➌ 교통질서 확립(Enforcement) / 5개 과제, 82억 원
⑬ 교통법규 위반 지도·단속                       
  - 인력 및 장비 확충 : 인력 채용 100명(청년, 어르신)/카메라(265→608대, 증343)
   ※ 시간선택제임기제 공무원 30(시6, 구·군24), 기간제 근로자 70(구·군)
⑭ 탄력적 교통지도·단속(경찰) : 사고다발 시간대별·지점별 맞춤형 인력 배치
⑮ 사업용 차량 안전관리 강화                                 
  - 고령 택시 운수 종사자 운전적성검사 강화 : 법령 건의(국토부)
  -「달구벌 친절택시(가칭)」선정·지원 : ’16년 100명
⑯ 이륜차·불법운행·개조 차량 관리
⑰ 교통사고 응급 대응체계 확립(교통사고 사망자 감소)

  ➍ 협업 강화(Cooperation 정부3.0실현) / 3개 과제, 5억 원
⑱ 현장 대응형 유관기관 협업체계 구축
  -「교통사고 줄이기 T/F」구성·운영 : 월1회 점검회의
⑲ 대구 교통안전 지도 작성·예보                              
⑳ 유관기관 합동 사망사고「현장분석·개선팀」운영
 
향후 추진계획
❍ 과제별 세부시행계획 수립 및 월별 추진상황 점검
❍유관기관 합동TF 실무회의 개최(월1회) 및 사망사고 특별관리(현장분석·개선팀 합동 점검)
❍ 특별대책 추진 전문가 및 유관기관 평가 보고회 개최(분기1회)
❍ (가칭)범시민운동본부 출범 및 교통사고 줄이기 결의대회(4월중)

【담당부서 : 대구시청 교통정책과 남춘호 ☎803-4751】